海原县打出“四套组合拳”推动现代物流业高质量发展

近日，记者从海原县交通运输局获悉，随着全县现代物流企业纾困解难座谈会召开，一系列靶向助企、精准纾困的举措正密集落地，有效提振了物流市场主体的发展信心。目前，全县公路货运、冷链仓储、快递配送等细分领域动能加速释放，企业纷纷抢抓政策窗口期，扩大经营规模、完善服务配套，一股提质增效、协同发展的热潮正在兴起。

现代物流业作为海原县五大主导产业之一，是贯通工农业生产与城乡居民消费全链条的“经络枢纽”。然而，长期以来，面临企业“小散弱”、信息不对称、基础设施滞后、要素保障不足等现实瓶颈。为此，海原县坚持问题导向，聚焦产业发展痛点、企业经营难点和群众从业盼点，系统谋划并全力推进“四个一”工程（即：构建一套完整现代物流规划体系、搭建一个物流综合信息服务平台、培育一条全链条现代物流产业链、完善一套全方位政策保障体系），着力补短板、强弱项、优服务、促升级。

在规划引领方面，海原县加快编制《海原县现代物流高质量发展实施方案》，科学布局物流园区、重卡驿站、城乡配送节点等功能载体。宁夏吉鑫汽车销售服务有限公司作为一汽解放牌汽车销售海原区域一级代理商，企业落地运营尚不足2个月，卡车销量已突破40辆，市场反响热烈。但厂家对代理商在场地规模、功能分区等方面有严格要求。“我们签协议时就明确要具备足够停车位、独立办公区和标准化修理车间。”该公司负责人田龙坦言，“物流园建设对公司来说迫在眉睫，只有搬进去，才能真正满足品牌授权条件，实现可持续发展。”

为破解长期困扰行业的“信息孤岛”难题，海原县将重点搭建统一的物流综合信息服务平台。该平台将整合货源发布、车货匹配、运力调度、信用评价等功能，推动资源高效对接。常年奔波在运输一线的卡车司机虎小龙对此充满期待：“这几年大车越来越难跑，空驶率高，修车办手续又烦琐，一度想转行。”但在座谈会上与县委、县政府领导面对面交流后，他重拾信心。“听说要建数字平台、设重卡驿站，还能提供检修、餐饮、休息服务，这让我们看到了希望。”他已计划贷款置换新车，继续深耕运输事业。

在产业培育上，海原县将聚焦公路货运主线，延伸产业链条，重点打造汽车商贸、汽车市场、物流信息服务三大特色产业集群。拥有20余万互联网粉丝的汽车销售博主李建荣正是这一趋势的先行者。其公司通过“线上直播引流+线下实体交易”模式，2025年全年成交新车、二手车超200辆。“单打独斗难成气候，聚在一起才能形成品牌效应。”李建荣表示，“如果能依托交通物流园，把销售、维修、保险、金融都聚合起来，全国各地的人都会知道‘海原物流园’，这对整个行业都是利好。”

政策保障同步发力。海原县将统筹交通、商投、自然资源、税务、金融等部门力量，细化完善覆盖用地、融资、人才、审批等环节的政策体系。一方面，优化物流专项用地供给，落实税费减免和供应链金融支持；另一方面，推动交管、交通、税务、保险等机构进驻物流园区，实现购车、上牌、年检、保险、过户等业务“一站式”办理。卡车司机马占虎算了一笔账：“以前买重卡或卖旧车，要分头跑车管所、税务局，费时费力。将来在园区内就能办完所有手续，车源更集中、车况有监管，成本更低、也更安心。”

智能化升级同步推进。中国邮政集团有限公司海原县分公司邮件处理中心已建成自动化分拣系统，整机分拣能力达7000至8000件/小时，效率较人工提升十余倍。经理冯进杰介绍：“新引进的两台无人配送车即将投入运营，可有效支撑乡镇快递‘最后一公里’配送需求。”目前，全县正加快构建覆盖县、乡、村三级的智能配送网络，推动物流服务向末端延伸。

县交通运输局相关负责人李富祥表示，下一步将紧扣企业诉求，以“四个一”工程为抓手，系统破解用地、融资、转型等堵点难点，全力推动海原现代物流产业迈向规模化、规范化、智能化高质量发展新阶段。